Ось до чого призвели дії міської влади у Чернігові. П'ять кілометрів пішки замість автобуса — така «транспортна політика» Брижинського в Чернігові. Саме так назвав свою публікацію у Фейсбук екссекретар та чинний депутат Чернігівської міської влади Олександр Ломако. Зважаючи на актуальність проблематики, ми розміщуємо цю статтю повністю на нашому веб-ресурсі.
***
Масани, Подусівка та Шерстянка практично опинилися без нормального сполучення з містом. Людям фактично пропонують «альтернативу» — іти пішки до 5 км.
Причина: після запровадження безкоштовного проїзду для пенсіонерів не забезпечили реальної компенсації за пільговиків.
43% пасажирів не платять за проїзд та користуються пільгою. Механізм компенсації в МВА переписали так, що претендувати на кошти за проїзд пільговиків можуть лише три автобуси зі 100. Результат: збитки зростають, перевізники йдуть, маршрути зупиняються.
Щоб не допустити повного транспортного колапсу, я ініціюю засідання міської ради. На сесію викликаємо начальника МВА Брижинського з доповіддю про зрив роботи маршрутів №20, 22, 29, 31. Хай пояснить громаді причини своїх рішень, а ми розкажемо йому, що робити, щоб не допустити повну зупинку громадського транспорту в місті. Відповідний проект рішення, як представник громади, я зареєстрував 16 лютого.
Підкреслю: мова не йде про підвищення тарифів для населення та про додаткові витрати з бюджету. Кошти на компенсацію в бюджеті вже передбачені — потрібно просто зробити програму робочою, а не фіктивною.
Я прямо заявляю: це або свідома диверсія проти місцевого бізнесу і чернігівців, або повна некомпетентність начальника МВА.
Але в будь-якому випадку за це не повинні платити чернігівці.
Чернігівщина — прикордонний регіон під постійними обстрілами. У таких умовах залишати людей без нормального транспорту — це не управління, це знущання. Тому діяльність Брижинського має отримати оцінку правоохоронних органів.
Олександр Ломако
