З 21 грудня 2020 року на наземних пунктах пропуску починають діяти обмеження на виїзд. Чи скористалися білоруси шансом виїхати? Журналісти побували на кордоні з Литвою, Польщею та Україною і подивилися, що відбувалося на переходах 20 грудня.
Граница с Литвой: минимум легковых машин и дальнобойщики, которые едут «сразу на полгода, а то вдруг не выпустят»
Рано утром трасса Минск — Вильнюс утопает в тумане, который замыливает серую действительность. Обычно оживленная магистраль практически пустая, обгонять почти некого и некому.
То, что это точно дорога к белорусско-литовской границе, можно понять лишь по указателям. А чуть позже — и по длинной очереди из большегрузов, которая начинается за семь километров до пункта пропуска «Каменный Лог».
Напомним, временный запрет на выезд из Беларуси через наземные пункты пропуска вводится с полуночи 21 декабря 2020 года. Мера предпринимается в целях предотвращения распространения в стране COVID-19. В постановлении правительства сказано, что выезжать на работу и учебу, а также имеющим вид на жительство в другой стране разрешено не чаще одного раза в течение шести месяцев. Через воздушные пункты пропуска самолетами международного сообщения можно выезжать чаще. Сколько будет действовать ограничение — неизвестно.
Большегрузы стоят в два ряда и занимают целую полосу. Правда, движение автомобилей в обе стороны настолько минимальное, что это практически не создает проблем на дороге. В последний день, когда белорусы без ограничений могут выехать из страны, ажиотажа на белорусско-литовской границе нет.
К 12 часам дня — за полтора часа ожидания — насчитываем всего две легковушки и один рейсовый автобус, которые движутся на выезд из Беларуси. Сайт Госпогранкомитета сообщает о стабильном «ноле» в электронной очереди на выезд. В целом, обстановка на подъезде к границе напоминает летаргический сон.
В павильоне, где оформляют страховку для выезда, работают пять страховых агентов. С 9 утра у них было всего два клиента. Первый — водитель-международник из России, второй — Сергей из Жлобина.
Последние полгода Сергей работает дальнобойщиком в литовской компании. Около месяца он пробыл в отпуске дома. 20 декабря решил, что пора возвращаться к работе, пока границу на выезд не закрыли. Новые ограничения коснутся его напрямую: как белорус, который работает за рубежом, он сможет пересекать границу через наземные пункты пропуска не чаще, чем раз в полгода.
— Решил поехать сегодня, чтобы не потерять этот один раз. Пока не знаю, когда смогу вернуться домой. Настраиваю себя, что еду минимум на два месяца. Но, может, останусь на 4-месячную каденцию, как и другие. Пока ничего не ясно, что и как будет. Может, через месяца два-три что-то поменяется. Там и посмотрим.
Там и посмотрим.
Александр вместе с товарищем едут в Данию. Они тоже водители-международники. Прежде чем пересечь границу, основательно заправляют автомобиль. По словам сотрудников заправки, это их первые клиенты за сегодняшнее утро. На часах — примерно 13.30.
— Пока ехали к границе, обсуждали с товарищем, коснется нас это ограничение или нет. Если честно, пока ничего не знаем, поэтому едем сразу на полгода. А то вдруг не выпустят. Тогда, получается, если отработаем три месяца и вернемся, то еще столько же придется сидеть дома. А зарабатывать-то надо.
Как говорят страховые агенты, которые работают недалеко от пункта пропуска, в марте на границе стало пусто и работы у них стало существенно меньше. Но сейчас они опасаются, что вовсе останутся без нее.
За половину последнего дня перед закрытием границ у них оформили всего две страховки, 19 декабря — пять.
— Раньше все-таки было побольше, в основном поток формировали водители-международники. Каждая страховая компания — а нас здесь пятеро — заключала минимум одну-две страховки, обычно — по четыре-пять. По четвергам было и 9−10 на каждую, когда перед выходными водители ехали на очередную каденцию. С завтрашнего дня, когда вступит в силу правило, что можно выезжать не чаще, чем раз в полгода, зачем нам здесь сидеть? Будем просто так ходить, сторожить здание, — улыбается страховой агент.
По ее словам, их заработок напрямую зависит от количества заключенных договоров на страхование. Нет потока выезжающих машин — нет и зарплаты.
— Мы окажемся в минусе. Просто так нам платить никто не будет. Где искать новую работу в провинции — хороший вопрос. При этом нам скажут, что в Беларуси работы хватает. Но придется искать, никуда не денешься. А не будет работы — будем ходить на митинги, — смеется страховой агент.
Граница с Украиной: дорога пустая, пункт пропуска — тоже
С утра в пограничном пункте пропуска «Новая Гута» — туман, тишина и несколько фур.
А ведь год назад в это время здесь все было иначе — белорусы устремлялись в предновогодние украинские шоп-туры, хоть и ворчали, что невыгодно, маршруточники сетовали, мол, заработки давно не те, но все равно везли людей на знаменитые черниговские рынки и базы. Теперь этой многолетней традиции настал конец. Завтра белорусы без особых уважительных причин свою страну покинуть уже не смогут. Да и сегодня, откровенно говоря, не многие стремятся.
Но вот сквозь молоко тумана наконец пробиваются фары легковушки. Через несколько секунд у КПП погранперехода появляется Volkswagen с гомельскими номерами. За рулем — молодой мужчина, рядом с ним на пассажирском сиденье женщина лет 55.
— Едем навестить родственника, который вынужден был уехать из Беларуси по политическим мотивам. Решили, что надо съездить, потому что потом вообще неизвестно, когда увидимся, — не скрывают цель пересечения границы гомельчане, но на этом — точка, больше никаких подробностей и уж тем более фото.
Следующее авто останавливается у шлагбаума только через полчаса.
Супруги Алексей и Алина с детьми едут к родственникам. Закрытию белорусской границы на выезд они, конечно, не рады.
— Я это рассматриваю как проблему глобального, планетарного масштаба. Она теперь во всем мире. В Литве, например, сейчас нельзя даже из одного района в другой переезжать. Другое дело, что кто-то использует это как политический рычаг, — комментирует происходящее Алексей.
Вскоре пограничник разрешает ему проезд, и авто скрывается за шлагбаумом. А на границе снова тишина.
Вместе с нами все утро скучают и страховщики. Их ларьки украшены новогодними гирляндами. Но настроение у них непраздничное.
— Пока работаем. Сегодня граница не закрыта, а завтра будет завтра, — чеканит женщина и, не желая больше откровенничать, захлопывает окошко. Впрочем, вскоре ей его приходится открывать — за «зеленой картой» подъехала Kia на минских номерах. Внутри — компания айтишников. Едут в гости к другу, который вынужден был покинуть страну. И снова по политическим мотивам.
— Отсидел сутки, вышел и уехал. Извините, но я не могу вам больше никаких подробностей рассказать.
Пока водитель оформляет документы, интересуемся у пассажиров отношением к решению о закрытии границы.
— Ну это как минимум странно. Во-первых, странно, что это происходит в стране, в которой проблему ковида не признают и игнорируют. А во-вторых, непонятно, какой смысл закрыть границу на выезд? С какой целью это сделали? Защитить граждан других стран, чтобы белорусы их не заражали? Так в чем тогда меры? — рассуждают о решении властей парни.
Активно обсуждаемую версию о том, что границу закрыли, чтобы белорусы не смогли выехать из страны, как это сделал их друг, молодые люди тоже критикуют. Ведь самолеты, говорят они, никто не отменял.
Парни уехали, и в приграничье снова стало тихо. Сколько продлится эта тишина — покажет время.
Граница с Польшей: «Cейчас пустота, а с понедельника еще хуже будет»
20 декабря возле пункта пропуска «Брест» на белорусско-польской границе непривычно тихо. Ни очередей из забитых польскими новогодними товарами легковушек, ни туристов-транзитчиков, ни суеты у ларьков страховщиков, ни трафика по обе стороны шлагбаума. Традиционного предпраздничного оживления в этом году нет. «Уже и не будет», — вздыхают работники приграничья и обреченно ждут понедельника.
Зона ожидания перед пунктом пропуска «Брест» пустует. В трех будках на въезде никого, свет не горит, шлагбаум поднят. Машины проезжают «накопитель» практически не задерживаясь. Интенсивность трафика — несколько легковушек в час. И те, в основном, на иностранных номерах: Германия, Австрия, Польша. Белорусов — единицы. По данным Госпогранкомитета на 9.00 воскресенья, очередь на выезд из страны отсутствует.
Брестчанка Людмила работает в Польше. Уехать из Беларуси она решила в последний день до начала запрета.
— Еду в Польшу сегодня, так как с завтрашнего дня только один раз можно будет выехать за полгода. Вернусь, скорее всего, в январе. Мне надо на защиту в магистратуру, поэтому придется приехать. После защиты уеду в Польшу и буду там. К этому запрету отношусь отрицательно, конечно. Что это за беспредел?! Это неправильно. Ведь хотят же еще платный выезд сделать (речь о предложении Минфина взимать плату за выезд из страны на авто. — Прим. TUT.BY). Пускай люди платят тогда деньги и едут. А то сначала запрет выезда, а потом платный выезд…
Родину Людмила покидает с чувством тревоги и неопределенности:
— Неприятно уезжать. Потому что не знаешь, на сколько ты уедешь. Может, завтра Беларусь запретит еще и въезд. И что?!
Обычно забитая парковка перед сигаретными ларьками сейчас пустует. Одна из торговых точек закрыта. Остальные работают с 9.00 до 21.00. Раньше сигареты здесь продавали круглосуточно.
— Пока не собираемся закрываться, — говорит продавец одной из «табакерок». — Мы же и так не сильно зависим от границы. Раньше — да. А после того, как весной ввели карантин для пересекающих границу, тут тишина. У нас у всех даже ночные смены убрали. Что будет с понедельника, трудно сказать. Никто ничего не знает. Никто ничего не может сказать. Пока тишина.
В похожей ситуации оказались и страховщики. Брестчанка Ольга продает страховки у границы около 20 лет. Помнит времена, когда люди сутками стояли в очередях, чтобы выехать в Польшу.
— Нечего и некого тут сейчас ловить. Вообще тишина. Если бы раньше мне сказали, что такая будет граница, я бы не поверила. Ощущение, что мы вернулись в Советский Союз при Брежневе. Когда граница была закрыта и только некоторые личности выезжали, — делится женщина.
Коллега Ольги из страхового ларька неподалеку, наоборот, считает, что в ее работе с понедельника ничего не изменится. Большинство ее клиентов приезжают, чтобы оформить обязательную страховку, а не «зеленую карту», которая необходима для выезда из страны.
— Мы работаем в обычном режиме. Со следующей недели у нас никаких изменений, — рассказала женщина.
Страховой агент Ольга вспоминает, что в прошлом году в это время перед пунктом пропуска стояли очереди на выезд из страны. Одни спешили «на закупы» перед праздниками, другие — ехали через Беларусь транзитом на каникулы в Польшу.
— Сейчас видите какая пустота?! А с понедельника еще хуже будет. Когда Польша весной закрыла границы, все встало. Потом пошло движение, студенты поехали. Как только движение чуть-чуть появилось, опять все встало. Не знаю, куда мы катимся <…> Хлопцы-дальнобойщики, которые возвращались в Беларусь, сказали: «Едем домой, как на каторгу. Не знаем, как будем выезжать», — резюмирует женщина.
